Údržbaspojkový systémje kľúčom k zabezpečeniu normálnej prevádzky auta a predĺženiu životnosti spojky. Niektoré špecifické metódy údržby, ktoré možno použiť, sú nasledovné.
1. Údržba vypínacieho ložiska:
Vzhľadom na dlhodobú expozíciu a zlé mazacie podmienky vypínacieho ložiska spojkového systému sa odporúča vykonávať údržbu po každých 300 až 500 hodinách práce. Demontujte vypínacie ložisko a vyčistite ho naftou, aby sa zabezpečilo jeho flexibilné otáčanie. Potom vložte do nádoby naplnenej maslom a zahrievajte, kým maslo úplne neprenikne do ložiska, a po vychladnutí a stuhnutí vyberte.
2. Mazanie špirálovej fazety: Často drhnite oddeľovaciu čeľusť a špirálovú fazetu krytu ložiska a namažte ich olejom alebo maslom. Nakvapkajte olej do malého otvoru na olej na separačnej čeľusti, aby ste namazali separačnú čeľusť a sedlo separačnej čeľuste.
3. Čistenie trecích dosiek a iných komponentov: Keď sa trecia doska, aktívna doska a prítlačná doska spojkyspojkový systémsú znečistené olejom alebo hrdzou, treba ich včas odstrániť alebo vyčistiť. Vyčistite benzínom alebo petrolejom, vysušte a potom nainštalujte.
4. Naneste maslo: Po vyčistení alebo výmene spojkového ložiska naneste primerané množstvo masla. Všimnite si, že jedna strana protiprachového krytu by mala smerovať ku spojke, aby sa zabránilo zatekaniu oleja do spojky a skĺznutiu.
5. Nastavte mechanizmus ovládania spojky: Pravidelne nastavovajte mechanizmus ovládania spojky, odstráňte nečistoty a dotiahnite všetky spojovacie skrutky. Podľa potreby namažte hriadeľ spojkového pedála.
6. Kedy vymeniť treciu dosku: Ak sa počas kontroly zistí, že trecia doska má hlavy nitov, praskliny, zlomy, veľkoplošné popáleniny atď., alebo je hrúbka opotrebovania každej trecej dosky menšia ako 3,4 mm, nová trecia doska by sa mala včas vymeniť.
7. Ďalšie opatrenia: Na spojku šliapajte menej, aby ste zabránili preklzávaniu spojky a spáleniu lamely spojky. Thespojkový systémmusí byť pred inštaláciou vyčistený, aby sa odstránili antikorózne mastnoty a nečistoty.
